核四 不能說的秘密?

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核四儀控工程師無證照逕自銲接鐵板,品質慘不忍睹

這年頭,標題不夠驚悚,內容不夠辛辣就沒有人愛看,這張圖片是小弟去年在台電林口訓練中心上一般銲接訓練班時,老師給我們練習銲接的照片,我沒有證照練習銲接鐵板銲的跟狗啃的一樣應該是不為過啦!現場怎麼可能會放任包商這樣咧?

在核四一片撻伐聲中,封存堪稱最瞎的政治手段,卻也暫時安撫了動盪不安的社會,都把問題丟給下一個倒楣鬼就好了啊!!

工程師  解決問題 一刀命中只有唯一解答 越快越好
政治人物 解決問題 含糊其辭天天有新說法 越久越好

一眨眼,待在核四也過了將近七年,這七年都在幹嘛呢?外界對於核四工程師一直都存著貪汙大意怠惰過很爽的感覺,對於工程品質也是寶特瓶淹水拼裝車自爽的印象,今天就針對核四儀控工程的一小部分來跟大家解密…不,是簡單介紹!當然在這裡要先聲明,看完介紹不代表核四品質好棒棒,而是讓大家了解,堪稱貪汙大意怠惰過很爽的儀控工程師都在幹嘛?是要如何確保寶特瓶淹水拼裝車自爽工程的品質咧?

首先跟大家簡單介紹"儀控工程"到底是什麼,舉凡監測控制流程的儀器、電腦、軟體、儀用管路、線路…等等的,都是儀控的範疇,跟當兵的通信排長一樣,有電有線就歸你管,割草機算我的喔?對啊!因為有牛筋"線",所以是你的!總而言之,以人為範例,鼻子就是儀器,偵測系統壓力、溫度,聞到香味透過神經傳導到腦部,儀用管路、線路等同神經,腦部則是控制室。大腦下達流口水吧!控制室的電腦兒們運算完成後,控制馬達或閥門的動作來讓系統運作,夠簡單明瞭了吧?單就一個元件控制來說,是很簡單啦,但是上萬個組件咧?嘿嘿嘿嘿~~代誌就不是我們想像中的簡單囉!

在整個分工中,不才小弟負責的就是儀用管路跟支架,詳見圖片

他就長這個樣子,看照片會覺得好雄偉壯觀,伸出你的小指頭,儀用管路就是這麼"粗壯",直徑就只有12.7mm,那支架咧?都是2吋以上的鐵件來做支撐架,有的時候甚至用到5吋方鋼來支撐!!蝦咪?曬衣服的鐵絲一條吊那麼多衣服也都不用中間加支撐架了,為何小指頭粗的管路要那麼的搞鋼呢?

其中的計算非常的嚴謹,必須考慮到靜態與動態負載、建築結構、溫度影響、地震影響、甚至連廠房震動的因素都要考慮,避免這座大家看起來會核爆但是實際上比自己家還安全的核四廠在遇到不可預期的事件時,能夠確保儀控系統的完整性,軍中長官說:作戰靠指揮,指揮靠通信,通信靠手機XD。信號如果不正確,該啟動的沒啟動,不該啟動的啟動了,是要如何讓民眾安心咧?

接下來讓我們看看工程規範,執行「核能安全有關」之設備、器材和服務(包括設計、施工及安裝等)應建立並執行品質保證方案(系統)管理品質有關作業。採用之標準須符合美國聯邦法規10CFR50 App. B(1996版)並輔以美國核管會法規導則 R.G.1.28(Rev.3)及ASME NQA-1(1983版)、NQA-1a(1983版)及NQA-2(1989版),但屬ASME B&PV Sec. III的工作,則依ASME B&PV Sec. III (1989版)之Subsec,露露長的意思簡單的說就是遵守ASME CODE,也就是美國機械工程師協會所訂定工程品保方案,不得了了這個!台灣沒有幾家有這資格阿!不信可以到下列網站查詢。

https://www.asme.org/

免得又被說ASME協會是台電收買的啦!?一脫拉庫的英文豆芽菜到底是在講什麼?就是要你按部就班,一步一腳印,凡事可追溯

咦?品保不是確認百分之百的安全嗎?錯了!是要將發生危險的機率降到最最最低,工程沒有絕對的安全,只有相對的安全,唯一的絕對安全就只有不要進行工程,就什麼事情都不會發生啦。另外搭配三級品保:承包商、台電施工處、台電核安處,再加上ANI、核研所ANI、原能會種種監察單位,要完成任一工作,真的是麻煩中的麻煩!

單就儀用管路支架來說,當設計資料頒布下來後,承包商必須依據規範製作施工品管計畫(QCP Quality Control Plan),內容包含所有組裝流程,簡稱AFC(Assembly Flow Chart),如同圖片所看到的藍色小框框,簡而言之就是把所有的動作列出來,在這些動作執行時,相關人員必須在場監督到該項動作完成為止,講到這裡大家一定霧煞煞,就用淺顯易懂的譬喻來說明好了。

小當家(台電施工處)是一名夢想開間夢幻餐館的廚師,在開店時向阿G師(設計廠家GE)求助,阿G師訂了一套規則(施工規範),每一道菜(儀用管路支架,簡稱支架)都有詳細的食譜(品管計畫QCP),裡面有做菜的詳細步驟(組裝流程圖AFC),因為小當家沒有廚師執照,所以需要有廚師執照(ASME資格)的小徒弟(承包商)來完成不同的步驟,為了使品質達到一致性而且要合乎衛生,小當家親自監督(三級品保),另外還請了獨立公開的餐廳公會理事(ANI)還有上級長官衛生署(原能會及核研所ANI)來監督指導。大致的觀念如剛剛所描述的,聽不懂的請舉手,聽不下去的去面壁!接下來針對每個步驟來說明。

設計資料:原廠家GE計算後頒布的資料,供台電與承包商來施作現場支架。

製作文件:就是QCP與檢驗表的製作,製作完成後要送給台電進行審查。

提送選點:審查完畢後,先給第三公正單位ANI選取要檢視的點,可能是材料檢驗,也可能是銲接…等等之類的,完成後提送給核研所ANI另外進行獨立選點,最後通知原能會,施工處即將要在現場進行支架施工。

材料檢驗:ASME材料外觀與一般破銅爛鐵是一樣的,但是必須經過物理性及化學性分析,外加不斷反覆的試驗後才能符合ASME的規範。材料從熔融的鐵水是哪一爐產生的,是哪一批成形的,都必須能夠追蹤,完成轉證後會在鐵件上面標記所謂的爐批號,相當於身份證字號一樣,但是,由於材料很大一片或很長一支,每當裁切下來就必須在每一片材料上面標記與原材料相同的爐批號,防止哪天這批材料有問題,可以馬上追蹤用在那些支架,這些動作都要在品管人員檢視下完成,另外偷偷告訴你,連做標記的簽字筆都要經過認證的!

切割研磨:確認裁切下來的長度是正確的,並且標示支架編號,用在哪個位置?接下來將要進行銲接的部位鍍鋅層磨掉,修整毛邊避免施工者受傷。可說是流程中最簡單的一個步驟。

點銲組立:將材料用銲接的方法,先點一小點固定形狀與位置,供檢驗人員可以核對是否有依照設計圖施作。

型式檢驗:量測確認形式與相對的距離位置是否符合設計要求。支架的型式與支架間的距離都要符合設計法規,型式與支架間的距離都有經過應力分析,才能夠確保儀用管路日後的強度。

進行銲接:整個組裝流程中最重要的一個點!型式位置都確認正確後才可以進行滿銲的動作,依照設計要求,銲道的寬度長度都必須符合圖面,一樣的,銲接時的溫度、電流、銲條、銲工資格…所有的資訊都要詳實的記錄在QCP中。外面的銲接師傅都說:燒一條擋一噸,意思就是說銲接如果有照規定的程序下去做,強度是非常足夠的,但是其實在點銲接段的固定已經足夠承載相當的應力,一支2吋方鋼的支架,有多粗?相當於5公分左右,就跟你的手腕一樣粗,點完4個點,一個80公斤的人踩在上面,支架依舊不動如山,更何況負載的是跟小指一樣粗的空心不銹鋼管?所以看過支架的人都開玩笑的說:浪費材料!

銲後檢驗:接下來就來確認完成的銲道是否與圖面符合,銲接是否有氣孔、外觀是否良好?都要由符合檢驗資格的人員來判定。

目視檢查:ㄟ?銲道剛剛不是檢查過了?依據ASME CODE,必須由更專業的非破壞檢測師來檢查銲道,一個銲道一直看一直看,至少5個人以上看過,就知道手續有多繁複了吧!

補漆鎖磅:組立、銲接檢驗完成後,必須將研磨露出來的部分補上鋅漆,避免氧化生鏽,而該鎖緊的夾子或者螺絲,都要用扭力板手依據設計文件規定的磅數來鎖緊。

終檢報告:核對從第一個步驟到最後一個步驟是否符合法規,是否有錯誤或疏漏,每個步驟產生的報告與資料都要再核對過一次。才是真正的完成一組支架。

看到這裡,一定覺得做一組支架好麻煩阿,但是我會介紹支架的組裝流程是有原因的,因為儀用管路支架在所有的ASME相關工作裡面中,是最簡單的!!蝦咪?這麼複雜的工作是最簡單的?是的,其他例如儀用管路安裝、大型管路銲接、大型支架製作,都比儀用管路支架還要繁複好幾倍,必須動用更多的人力物力,所以核能電廠的材料、工法,拜託不要拿外面安裝屋頂的做法跟材料來比,之前核二廠的螺栓事件,某些人坊間找了一樣尺寸的螺栓來報價,這不是這樣比的啊!!看了就覺得很心酸,但是又能如何呢?台電解釋講了一堆,某些人有聽沒有懂,抑或不想聽XD,只會以心中的那把尺來度量,深深的覺得

核四施工的洞,可以補…
某些人腦袋的洞,沒得救…
你們最強,你們好棒棒!

以上是簡單的簡介,下台一鞠躬!


本文經作者同意,轉載自張益誠的臉書網誌

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